Частный автомобильный сайт

Полезные ссылки

What's New?

Directory

Автомобили

Яндекс цитирования

АЛЬКАНТАРА
ALCANTARA

Клей “MAH”
высокотемпературный
германский клей
для торпедо
прочитать аннотацию

Яндекс.Метрика

Процесс впуска автомобильного двигателя.


Температура подогрева свежего заряда Т с целью получения хорошего наполнения двигателя на номинальном скоростном режиме принимается ТN =10о С .

Тогда : Т = Ат (110-0,0125n) = 0,23533(110-0,01255400)= 10о С .
Плотность заряда на впуске будет : Р0 =0,1 (Мпа) ; Т0 = 293 (К) ; В - удельная газовая постоянная равная 287 (Дж./кг*град.)
0 = ( 0,1*106)/(287*293) = 1,189 (кг/м3).

Потери давления на впуске Ра , в соответствии со скоростным режимом двигателя

(примем (2+вп)= 3,5 , где - коэффициент затухания скорости движения заряда в рассматриваемом сечении цилиндра , вп - коэффициент впускной системы ) ,
Ра = (2+вп)* Аn2*n2*(
k /2*10-6) , где Аn = вп/ nN , где вп - средняя скорость движения заряда в наименьшем сечении впускной системы (вп = 95 м/с) , отсюда Аn= 95/5400 = 0,0176 . : k = 0 = 1,189 ( кг/м3) . Ра = (3,5 0,1762540021,18910-6)/2 = (3,50,0003094291600001,18910-6) = 0,0107 (Мпа).
Тогда давление в конце впуска составит :
Ра = Р0 - Ра = 0,1- 0,0107 = 0,0893 (Мпа).
Коэффициент остаточных газов : при Тк=293 К ; Т = 10 С ; Рr = 0,116 (Мпа) ; Тr = 1000 K ;
Pa= 0.0893 (Мпа); = 8,2 , получим : r = (293+10)/1000*0,116/(8,2*0,0893-0,116) =0,057.

Коэффициент наполнения : 0,763 (К).